Построеният от САЩ кей в Газа се разпадна. Ето как стигнахме дотук и какво може да последва

ВАШИНГТОН (АП) — Поредица от проблеми със сигурността, логистиката и времето попречиха на проекта за снабдяване на обезверено нужната филантропична помощ за Газа през издигнат от американските военни пристан.

Разбит от мощни ветрове и тежко море малко повече от седмица откакто е почнал да действа, планът е изправен пред рецензии, че не е оправдал първичното си таксуване или цената от 320 милиона $.

Съединени американски щати чиновници обаче споделят, че стоманената пътека, обвързвана с плажа в Газа, и плаващият пристан се ремонтират и сглобяват още веднъж в пристанище в Южен Израел, след което ще бъдат инсталирани още веднъж и ще работят още веднъж идната седмица.

Докато рано Оценките на Пентагона допускат, че кеят може да достави до 150 камиона с помощ дневно, когато работи пълноценно, което към момента не се е случило. Лошото време попречва напредъка в приемането на помощ в Газа от кея, до момента в който израелската атака в южния град Рафа направи мъчно, в случай че не и невероятно на моменти, приемането на помощ в района по сухопътни пътища.

Хуманитарните групи имаха смесени реакции – както приветстваха всякакво количество помощ за гладуващи палестинци, обсадени от съвсем осеммесечната война сред Израел и Хамас, по този начин и осъдиха кея като разпръскване, което лиши натиска върху Израел да отвори повече гранични пунктове, които са доста по-продуктивни.

Това е „ странично шоу “, сподели Боб Китчън, върховен чиновник на Международния избавителен комитет.

Администрацията на Байдън сподели още през цялото време, че кеят не е предопределен да бъде изцяло решение и че всяка помощ оказва помощ.

„ Никой не сподели първоначално, че това ще бъде панацея за всички проблеми с филантропичната помощ, които към момента съществуват в Газа “, сподели представителят на националната сигурност Джон Кърби в сряда. „ Мисля, че от време на време има упования от армията на Съединени американски щати – тъй като са толкоз положителни – че всичко, до което се допрян, просто ще се трансформира в злато за момент. “

„ Знаехме, че влизаме, че това ще бъде мъчно “, добави той. „ И това се оказа мъчно нещо. “

Преди войната Газа получаваше към 500 камиона с помощ приблизително всеки ден. Американската организация за интернационално развиване споделя, че се нуждае от непрекъснат поток от 600 камиона дневно, с цел да облекчи битката за храна и да върне хората от ръба на глада.

Помощта, пренесена през кея, беше задоволителна, за нахрани хиляди за един месец, само че данните на Организация на обединените нации демонстрират, че надали е направил пробив в общите потребности на 2,3 милиона души в Газа.

Ето взор към графика на кея, проблемите, пред които е изправен и какво може да последва:

МАРТ: ОБЯВЛЕНИЕ И ПОДГОТОВКА

7 МАРТ: Президент Джо Байдън афишира проекта си армията на Съединени американски щати да построи пристан по време на речта си за положението на Съюза.

„ Тази вечер подреждам на американската войска да управлява незабавна задача за основаване на краткотраен пристан в Средиземно море на брега на Газа, който може да приема огромни колета, пренасящи храна, вода, медикаменти и краткотрайни убежища, ”, сподели той.

Но даже в тези първи моменти той означи, че кеят ще усили количеството на филантропичната помощ, която влиза в Газа, само че че Израел „ би трябвало да извърши своята част ” и да пусне повече помощ.

8 МАРТ: Генерал-майор Пат Райдър, представител на Пентагона, споделя на кореспонденти, че ще отнеме „ до 60 дни “ за разполагане на силите и създаване на плана.

12 МАРТ: Четири лодки на армията на Съединени американски щати, натоварени с тонове съоръжение и сегменти от стоманени кейове, напущат общата база Лангли-Юстис във Вирджиния и се насочат към Атлантическия океан за това, което се чака да бъде едномесечно пътешестване до Газа.

Командирът на бригадата, полковник от армията Сам Милър, предизвестява, че преносът и строителството ще зависят мощно от времето и възможното намерено море, с което се сблъскват.

КЪСНИЯТ МАРТ: Корабите на армията на Съединени американски щати попадат в намерено море и бурно времето, до момента в който пресичат Атлантическия океан, забавяйки темпото си.

АПРИЛ: СТРОИТЕЛСТВО И НАДЕЖДА

1 АПРИЛ: Седем филантропични служащи на World Central Kitchen са убити при израелски въздушен удар, до момента в който пътуват ясно маркирани транспортни средства на задача за доставка, позволена от Израел.

Стачката подхранва продължаващите терзания по отношение на сигурността на филантропичните служащи и кара филантропичните организации да спрат доставката на филантропична помощ в Газа.

19 АПРИЛ: Официални лица на Съединени американски щати удостоверяват, че Световната продоволствена стратегия на Организация на обединените нации е се съгласи да помогне за доставянето на помощ, доставена в Газа по морския път, откакто строителството завърши.

25 АПРИЛ: Основното строителство на пристанищното оборудване на брега покрай град Газа стартира да се оформя. Мястото на сушата е мястото, където помощта от пътеката ще бъде доставена и предоставена на филантропичните организации.

30 АПРИЛ: Сателитни фотоси демонстрират кораба на Военноморски сили на Съединени американски щати USNS Roy P. Benavidez и корабите на армията, работещи по сглобяването на кея и пътя на към 11 километра (6,8 мили) от пристанището на брега.

МАЙ: КЕЙЪТ съдебна експертиза ОТВАРЯ... СЛЕД ТОВА съдебна експертиза ЗАТВАРЯ

9 МАЙ: Американският транспортен съд Sagamore е първият транспортен съд, претрупан с помощ, който напуща Кипър и се насочва към Газа и най-после към кея. В Кипър е построена комплицирана охранителна и инспекционна станция за инспекция на помощта, идваща от редица страни.

16 МАЙ: Доста след 60-дневното целево време, строителството и монтажът на кея край Крайбрежието на Газа и пътят, прикован към бреговата линия, са приключени след повече от седмица закъснение на времето и други.

17 МАЙ: Първите камиони, пренасящи помощ за Ивицата Газа, се спускат по новопостроения пристан и в предпазената зона на брега, където ще бъдат разтоварени и товарът разпределен на филантропичните организации за доставка с камион в Газа.

18 май: Тълпи от обезверени палестинци прегазват ескорт от камиони с филантропична помощ, идващи от кея, отнемайки товара от 11 от 16-те транспортни средства, преди да стигнат до склад на Организация на обединените нации за разпространяване.

19-20 май: Първата храна от кея – стеснен брой бисквити с високо наличие на хранителни субстанции – доближава до хората в потребност в централната част на Газа, съгласно Световната стратегия по храните.

Хуманитарните организации стопират доставките от кея за два дни, до момента в който Съединени американски щати работят с Израел за отваряне на различни сухопътни направления от кея и възстановяване на сигурността.

24 МАЙ: Досега малко повече от 1000 метрични тона помощ са били доставени в Газа през издигнатия от Съединени американски щати пристан и USAID по-късно споделя, че цялата е била разпределена в Газа.

25 МАЙ: Силни ветрове и бурно море повреждат кея и аргументи четири кораба на американската войска, настоящи там, да останат на брега, ранявайки трима членове на службата, в това число един, който е в сериозно положение.

Два кораба заседнаха в Газа покрай основата на кея и два заседнаха покрай Ашкелон в Израел.

28 МАЙ: Говорителят на Пентагона Сабрина Сингх споделя, че огромни елементи от пътеката се изтеглят от плажа и се реалокират в израелско пристанище за ремонт. Основата на пътеката остава на брега на Газа.

Тя също по този начин споделя, че помощта в Кипър се товари на плавателни съдове и ще бъде подготвена за разтоварване на кея, откакто се върне на мястото си.

29 МАЙ: Два от корабите на армията, които заседнаха при неприятното време, към този момент са назад в морето, а другите два покрай кея се освобождават благодарение на израелския флот.

КАКВО Е СЛЕДВАЩИЯ?

През идващите дни секторите от пътеката ще бъдат събрани още веднъж и доникъде на идната седмица ще бъдат преместени назад на брега на Газа, където пътеката още веднъж ще бъде прикрепена към плажа, споделя Пентагонът.

„ Когато успеем да закотвим назад кея, ще можете да видите по какъв начин тази помощ изтича в много непрекъснат поток “, сподели Сингх във вторник. „ Ще продължим да експлоатираме този краткотраен пристан толкоз дълго, колкото можем. “

___

Авторът на AP Елън Никмайер от Вашингтон способства.